Naja, hängt davon ab, wie man Extrem definiert...

Wenn die Karre rein auf Verschränkung ausgelegt ist, dann muß das Fahrwerk nicht wirklich viel härter werden... Nur die Federn (im unbelasteten Zustand) werden halt deutlich länger...

Bei solch einem Fahrwerk könnt ich mir schon vorstellen, dass die Stabis das Neigverhalten des Autos schon ein bißchen reduzieren...

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Wenn man aber unter Extrem nur den Höhengewinn versteht, dann wird die Fuhre wohl zwangsläufig recht hart werden...

Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau