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Rad an die Radnabe ansetzen, dann fällt es nicht runter (wenn es in der Zentrierung hängt). Dann drehen, bis es richtig steht, eine Schraube rein, und gut ist's.
<img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> hab ich auch so gemacht, ohne Probleme. Ich denke auch, dass es keinen Unterschied bezüglich der Bandscheibe macht, ob ich das Rad nun auf die Zentrierung hebe und die Schrauben reindrehe oder über die Zentrierbolzen einfädeln muss. Beides Mal muss man das Rad anheben. Wer das nicht schafft, ist bei einem Reifenhändler besser aufgehoben. Mir hilft es jedenfalls, den Nabendeckel rauszudrücken um besser die Zentrierung zu sehen. Hab gerade mal 265/70 auf 6J Stahlfelge auf meinen schmalen draufgemacht. Hinten würd's ohne Probleme gehen, vorn aber, ähem, da steht's ein wenig raus....ist eigentlich die Vordere Spur breiter <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> kleiner Tipp: Gang einlegen (Parksperre) und Handbremse erleichtern die Arbeit ungemein. Wenn ich da an meinen PKW denke mit Hinterradantrieb und Handbremse auf die Hinterräder wird vieeel ungemütlicher die Räder vorne zu wechseln als beim G! Da ist Zielwasser gefragt! Da könnte ich mir noch so einen Zentrierdorn vorstellen! Aber beim G?
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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