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Das wird noch
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Hallo zusammen,
Ihr solltet aber trotzdem berücksichtigen das durch diesen
Schalter eure Betriebserlaubnis erlischt, egal ob er (z. B.
im Falle eines Unfalles) ein- oder ausgeschaltet war.
Gruß Josie Wie kommst Du denn darauf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Dann wären Autos ohne ABS (serienmäßig) auch nicht mehr versichert. Außerdem gibt es auch z.B. beim Audi 100 diesen Schalter ab Werk. Gruss Carsten
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Gruss
Carsten
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Enthusiast
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@cochecker:
Genau das is der unterschied den schalter gibt´s ab werk,
bzw. es wurde kein abs verbaut. Wenn du den schalter
einbaust mußt du das auch abnehmen lassen. Irgendiwe muß der TÜV ja sein geld verdienen.
Erfahren hab ich das, als ich bei lr nachfragte ob ich irgend etwas zu beachten hätte.
hauptsach die hoor passn
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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und wo bitte baut man den Schalter ein für bedarfsweises Ausschalten des ABS?
Danke Ich hab am ABS/ETC Steuergerät die + Leitung aufgeschnitten und ein Relais dazwischen geschaltet. Das Relais bediene ich mittels eines Schlüsselschalters vom Armaturenbrett aus. Damit geh ich auf Nummer sicher, dass nicht "irgendwer" ausversehen das Ding ausschaltet und sich dann wegen der Festbeleuchtung beim ACS (Schweizer ADAC) meldet.
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
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