Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Nie wieder TÜV bei Pit Stop

also...ich bau die verrücktesten sachen...

aber wenn man sich über kleinigkeiten aufregt,versteh ich es nicht

Pit stop atu und wie die alle heissen,da ist es klar ,das die was verdienen wollen...

aber : <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> da fährt auch niemand hin,der technischen Sachverstand hat!

unterhaltet euch mal mit sonem Tüv / dekra/gtü mann...nur mal zum spass

hält er definitiv nicht, wenn doch bitte Bsp. wo ein Tüvler jemals seinen Kopf für hingehalten hat

wenn man das vorher wüsste wär's ja kein Problem




deine auch und immer dran denken, Spoiler auf den Scheibenwischern verändern die Fahrzeugmaße <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />

Nun, wenn er Mängel auflistet, die nicht vorhanden sind, dann stimmt ja wohl irgendetwas nicht.

Wenn er es schafft, innerhalb von vielleicht 12 Minuten, die ich nicht bei Pit Stop war, bei denen auf den Hof zu fahren, meine Suze fachgerecht zu prüfen, von der Bühne zu fahren, den Bremstest durchzuführen und dann noch ein anderes Fahrzeug auf die gleiche Bühne zu bewegen, auf der meine Suze vorher stand, dann ist er super.
Das hat bei Mercedes, wo ich Jahre meines Lebens geschraubt habe, nie ein Prüfer geschafft.

Und wie ich bereits schrieb, Feststellbremse (neu) hat er als weitgehend fest deklariert, bei hervorragenden Bremswerten.
Nebelschlußleuchte ohne Funktion.... ein 88 Samurai hatte nie eine
oder hier.... Tank undicht.... der Tank ist dicht und trocken, und nagelneu, hätte er sehen müssen, der ist nämlich von unten sichtbar
Allerdings, ich gebe zu, im Fahreug richt es leicht nach Benzin, da meine Frau zwei Reservekanister spazieren fährt
Ach ja.... und dann noch die gerade mal zwei Jahre alten Gummilager der HA, natürlich völlig verschlissen....

Und die durchgerostete Bodengruppe..... die vor zwei Jahren komplett neu gemacht wurde, da wurde die Suze nämlich bis auf die letzte Schraube zerlegt und überholt
An der Karosserie außen ist allerdings schon wieder Rost, aber weder an den Schwellern noch an anderen sicherheitsrelevaten Stellen

Sorry, der Mann hat sich das Fahrzeug nie im Leben angesehen sondern hat in seinen Bericht genau das hinein geschrieben, was der Pit Stop Willi ihm gesagt hat

Und zum mägelfreien Vorführen... da bin ich der festen Überzeugung, wenn der Prüfer keinen Bock auf Dich oder Dein Auto hat, dann bekommst Du auch keine Plakette. Und wenn er einen Mangel erfinden muß

Lieber Chrischaan,
im Prinzip teile ich deine Meinung.
Ich war aber persönlich auch schon bei TÜV-Prüfern, die an mir ein Exempel statuieren wollten. Einfach so. Schlechter Tag vielleicht. Mit einer völlig serienmäßigen 75/5 hat der mich 6! Stunden geprüft. Bei einem seiner Exkurse, die Fahrwerksgeometrie nachzuprüfen (anhand ihm vorliegender Originalunterlagen) hat mir sein Kollege schnell die Plakette draufgeklebt.
Seit diesem Erlebnis fahre ich dahin zur HU, wo fair und reel die wesentlichen Parameter: Bremsen, Licht, Rost, Reifen und Anbauteile cool und pragmatisch geprüft und gestempelt werden.
Meine Kisten sind alle in erstklassigem Zustand, das ist mir selbstverständlich.
Das Problem, daß ich aus Zeitmangel einfach mal so hingefahren bin, hatte ich auch.
Getriebe war halt verölt, weil ich eine Woche zuvor einen Liter zuviel Öl daraufgekippt hatte,(Serie). Habs gleich wieder abgelassen, Auto hat aber die 700 Meter genutzt, sich einen erstklassigen Korrisionsschutz zuzulegen.
Erklärt man dem Prüfer und gut.
Auf Machtpsychopathen hab ich keinen Bock mehr. Wenn ich das Gefühl hab, da ist einer, fahr ich woanders hin.
Sollte jeder tun.
Wir beide gehen von verkehrstüchtigen Fahrzeugen aus!
Grüße Hubertus

mir bleibt eure Logik echt verborgen.




deine auch und immer dran denken, Spoiler auf den Scheibenwischern verändern die Fahrzeugmaße

Ich glaube nicht das wir uns kennen,oder du jemals eines meiner Autos gesehen hast <img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

Und das ist gut so.

Diese Diskussion führt zu nix...ihr habt Ahnung und sitzt im Büro an eurem Computer...

Ich kenn mich mit Autos leider nicht aus,und war auch noch nie beim Tüv/GTÜ/Dekra

sorry das ich was gesagt hab <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

aber irgendwann entzieht sich die Grundlage für eine Diskussion einfach <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Macht ihr mal,wird schon

<img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

Habe keinen technischen Sachverstand. Fahr trotzdem zu ´nem Vertragshändler und nicht zu .... Vertragshändler tauscht mein Lenkgetriebe fünf ( in Worten 5 mal) und kann mir nicht erklären, wieso es immer an der gleichen Stelle undicht wurde...

Ist eigentlich nach dem fünften mal keine Kleinigkeit... Aufgeregt hab ich mich trotzdem nicht... Bin eher der Meinung: Vanilleeis happens... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Trotzdem bleibt mir die Logik der absolut unterschiedlichen Bewertung des gleichen und unveränderten Fahrzeuges durch zwei unterschiedliche Prüfer verborgen.


Aber vielleicht erklärst du es ja.. <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

@ flateric: <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

So grob hab ich es sagen wollen.

Hier im Forum ist jeder der Schrauber vorm Herren...

aber Tüv ist doof <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

na was solls...

ich als G klasse neuwagenfahrer lass das immer den Daimler machen,gibt nie Probleme <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

Warum fühlst Du dich denn gleich so angegriffen???

Ich bin übrigens vom Fach und als ich 1982 in die Ausbildung kam, warst Du wohl noch etwas zu jung, um Dich mit Autos zu beschäftigen

Daß ich das heute nur noch als Hobby betreibe, das aber reichlich an unterschiedlichsten Amis und Offroadern, ist eine andere Sache.
Vom Fach bin ich trotzdem

Und wenn jemand in maximal 12 Minuten eine vollständige Prüfung mit Bühne hoch, Bühne runter, Auto raus, Bremstest etc macht, dann ist das rekordverdächtig. Um nicht zu sagen nicht machbar

Wie geschrieben, der Mann hat das Auto nie im Leben kontrolliert

Kannst du das mal näher erklären? Vielleicht sogar etwas weniger angepisst?
Ich sitz vor keinem Computer (äh, im Moment schon) und rede auch nicht von Mauschelscheiss.
Ich pflege auch diverse Umbauten, wenn nicht mit Gutachten, vorher mit dem Prüfer meines Vertrauens zu besprechen.
Was ist falsch an meiner Logik?
Ein Prüfer, der mein zugelassenes Fahrzeug, absolut serienmäßig und intakt, mit den Worten: So was dürfte es sowieso nicht geben" in den Hades schickt, der hat einen falschen Beruf, oder ist am Ende seiner Ingenieurslaufbahn dahinbefördert.
War ein einmaliges Erlebnis, TU-Berlin
Seitdem fahre ich dahin, wo ein Auto Auto und Motorrad Motorrad ist. Und nicht Teufelswerk und dem zeig ichs jetzt.

Dir zum Trost, meine Positivstatistik ist überwältigend!

Grüße Hubertus

Dann bist du aber einer der wenigen die die Mängel selbst feststellen und auch beheben.
Das Werkstattleben zeigt leider die andere Seite <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />