oh, oh <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
vor dem defender hatte ich 3 benziner und einen saugdiesel (fiat fiorino <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> ).
nach dem defender-kauf habe ich 3 mal das werkstatthandbuch gelesen, und habe das so verstanden, das ich meinte mit pumpe-duese sei die pumpe im tank und die elektrisch gesteuerte duese im motor gemeint.
immerhin macht die pumpe im tank 4 bar und 180 liter/h das war mir schon erwaehnung genug <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> obwohl das mit der pd(e) habe ich auch schon gelesen, aber nicht wirklich drueber nachgedacht,
aendert fuer mich eh nichts, ich weiss wie das auto funzt und was wo was tun soll, ob nu pd(e) oder pld oder tdi ....
trotzdem nett endlich zu wissen warum mein diesel pd heisst
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
