Dein T-Stück sitzt da vor der Pumpe schon richtig, damit die Förderpumpe der Standheizung aus dem Tank selbsttätig ansaugen kann und nicht erst durch die Motorseitige Vorförderpumpe "durchsaugen" muß. Prüfe mal, ob das T-Stück auch wirklich dicht ist. Vielleicht kommt da ja bei laufender Heizung aber stehendem Motor irgendwie Luft ins Kraftstoffsystem. Diesel wird bei so einem kleinen Leck keiner austreten, denn das System arbeitet ja an der Stelle mit Vakuum, also merkst Du's im nornmalen Betrieb nicht. Einfach mal die Schlauchstücke und Schlauchschellen prüfen. Obs die Vorlauf- oder Rücklaufleitung ist kannst Du oben erkennen: der Vorlauf läuft vom Tank zur Vorförderpumpe, dann zum Filter und dann zur Einspritzpumpe, der Rücklauf von der Pumpe direkt in den Tank.

Und dann hat Rainer ja schon was vom Rückschlagventil geschrieben Es kommt vor, daß bei manchen Einbaubedingungen das Kühlwasser aus der Heizung läuft, wenn irgendwo Luft ins Kühlsystem gelangen kann. Um die Heizung zu schützen wird dann abgeschaltet. Ich hatte das Problem noch nicht, aber irgendwo hier wurde mal beschrieben, wie man das mittels eines Rückschlagventils löst.

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Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...