Hallo zusammen

ich habe meinen D22 mit einem Ironman Fahrwerk höher gelegt, weil das Original auf den tunesichen Schotterpiste total überfordert war, d.h. Aufschaukeln, lange Sprünge mit tiefem Einschlag und das Alles bei Tempo 60-80 und nur 900kg Beladung. Die HZJ im Konvoi sind einfach wie eine Sänfte über die Löcher geglitten. Nach dem Umbau ging es eine Weile in Mitteleuropa gut, nach 3 Wochen Libyen mußte ich die Vorderachse wieder um ca. 5 cm hoch drehen. Vom letzten Trip bin ich mit gebrochenem Drehstab zurück gekommen, der Verbleibende hat wieder nachgegeben und steht da wie im Serientrimm.

Hat jemand Erfahrung gesammlt mit einem D22 unter etwas erschwerten Bedingungen zu fahren?

Gruß
Peter