Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Welchen V8 in W463?

Hmm, irre ich mich, oder ist Dein Vater älter als Du? Und auch Älter als der M117? <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Hi,
mein Vater kommt auf die 50 zu...
Aber ihn stört schon die M117 Optik.
Die Ventildeckel könnten aus seinem 190er Ponton kommen
Gruß Rodion

...was ich noch anmerken wollte.
Der G soll auch durchn TÜV!
D.h. kein reiner Wald-G.

Naja, ist halt kein moderner Plastikmotor...

Vergiss den M119 geht nich im G (Gewicht Lenkung Platz) ist alles schon versucht worden ewige Baustellen... entweder M113 oder M117 dafür bekommst Du dann auch MB Teile zum Umbau.

Tja da muss sich der Herr Vater wohl entscheiden, entweder wenig Arbeit und einen M 117 E 56 aus der S Klasse einbauen, Kostenaufwand ca. 4000 € oder aber sich mit der Programmierung der ECU beschäftigen und einen so schönen M 113 einbauen.
Besonders gespannt bin ich auf die Momentenschnittstelle der ECU zum SG des W5A580.

Gruß

Thomas

Hallo!

Man, man, man... Was für eine schwere Entscheidung.
Wie sieht es denn aus mit TÜV, wenn man jetzt in einen
94er G einen M117 einbaut, der natürlich älter ist.
Kriegt man hier in D TÜV? Oder nur mit reichlich Vitamin B?

Was ich noch fragen wollte:
Wie sieht's eigentlich aus mit den Abgasnormen?
Wenn man jetzt einen Motor verbaut,
der nicht im W463 ab Werk erhältlich war.
Muss man sich auf Euro 0 Steuern einstellen?

Gruß Rodion

@Oelmotor: Hast du schon Erfahrungen gemacht mit den frei programmierbaren MSG?

Moin,

also Tüv wird nicht so dass Problem sein, wenn man mit dem jeweiligen Prüfer alles vorher abspricht. Das sehen die ganz gerne. Wenn man da mal vorspricht kostet das ja nichts.
Sollte der Einbau sauber vorgenommen sein, wird wohl kein Prüfer einer Eintragung im Wege stehen, voraussgesetzt, er ist mit der verbauten Bremsanlage zufrieden.
Aber ne Frage, war der vorherige Motor nicht eingetragen??? War doch so ein ähnliches GERÄT...
Zur Abgasnorm. Entweder Abgasgutachten( sehr sehr teuer) oder Einstufung 0. Dann würd ich den Karren als LKW zulassen( aber wer weiss ie lange man da noch mit durchkommt)
Gruss Oleg

Hallo Oleg,

der vorige Motor war nicht eingetragen.

Gibt es denn hier jemanden im Forum,
der nach einem Motorumbau eine erträgliche Emissionsklasse erhalten hat?
Einstufung 0 geht ja mal gar nicht und LKW-Zulassung auch nicht, da der G mit 5 Sitzplätzen ausgestattet ist und diese auch benutzt werden...
Grrr, immer diese Bürokratie <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Wenn es so weiter geht, dann kommt da ein OM602Dela rein <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Gruß Rodion

...nur daß der DELA vermutlich höhere Steuern kosten wird als der M117. Denn der dürfte im 463 ebenfalls Euro 0 eingestuft werden <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />