Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Am W.ende Diesel getankt 1,26 Teuros/L

Na ich bin doch der Importeur und schaffe damit Arbeitsplätze hier in Braunschweig <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Und mit dem Verbrauch meiner Kisten fördere ich auch noch Arbeitsplätze <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

[Zitat
Informiere Dich mal über die Rechtslage [/quote]


jetzt mal im ernst, ist da etwas neues rausgekommen ?

das war doch immer so, wenn der zusatztank ordnungsgemäß eingetragen ist, ist das tanken im ausland legitim. also kein schmuggel.

Die Energiesteuer (früher Minerlölsteuer) wird bekanntermaßen nicht prozentual, sondern nach festen Sätzen pro Mengeneinheit berechnet. Vater Staat hat also von steigenden Preisen an den Tankstellen über die Energiesteuer keine Mehreinnahmen, sondern lediglich über die Märchensteuer.

http://bundesrecht.juris.de/energiestg/__2.html

jetzt mal im ernst, ist da etwas neues rausgekommen ?

das war doch immer so, wenn der zusatztank ordnungsgemäß eingetragen ist, ist das tanken im ausland legitim. also kein schmuggel. [/quote]

in der vergangenheit waren 200l in festeingebauten tanks legal...

hab heute auch getankt... 47cent/liter diesel...)
und ohne quittung... 32cent/liter...))

Die EU-Mitglieder haben ja (glücklicherweise) die Tankstellenpreise noch nicht dirigistisch vereinheitlichen können (siehe unterschiedliche Steuern auch bei Mineralölprodukten).
Nach meinem Kenntnisstand ist es unzulässig, mehr als den vom Hersteller eingebauten Tank - plus Ersatzkanister - im Nachbarland billig zu füllen und dann über die Grenze nach Hause zu fahren.
Ob der große Zusatztank fest eingebaut und TÜV-geprüft ist, ist dabei völlig unerheblich. Es geht hier zuerst um die Treibstoffmengen und nicht um ABE. (Es ist ergrauten Wohnmobilfahrern, die sich ein kleines Renten-Zubrot mit so einem privaten Transport sichern wollten, z.B. an der Grenze zu Luxemburg schon der Schreck ins Portefeuille gefahren!)
Wer eine andere Rechtslage kennt, möge sich melden!

Das gilt für die Einfuhr aus Nicht-EG-Staaten.
Innerhalb der EG gilt:
"Beachten Sie bitte, dass Kraftstoff nur energiesteuerfrei aus einem EG-Mitgliedstaat eingeführt werden darf, wenn er sich im Tank Ihres Fahrzeuges oder in mitgeführten Reservebehältern befindet. Dabei wird eine Kraftstoffmenge von bis zu 20 Litern in den Reservebehältern nicht beanstandet."

http://www.zoll.de/c0_reise_und_post/a0_reiseverkehr/a0_reisen_innerhalb_eg/index.html

[quote]Das gilt für die Einfuhr aus Nicht-EG-Statten.
Innerhalb der EG gilt:
"Beachten Sie bitte, dass Kraftstoff nur energiesteuerfrei aus einem EG-Mitgliedstaat eingeführt werden darf, wenn er sich im Tank Ihres Fahrzeuges oder in mitgeführten Reservebehältern befindet. Dabei wird eine Kraftstoffmenge von bis zu 20 Litern in den Reservebehältern nicht beanstandet."




Also Luxemburg gehört nun doch noch dazu! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Und die weitere Formulierung scheint mir ein weites Feld der juristischen Interpretation zu sein. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

"Kraftstoff, der sich in dem vom Hersteller serienmäßig eingebauten Hauptbehälter eines Kraftfahrzeuges befindet, kann ebenfalls einfuhrabgabenfrei eingeführt werden. Zusätzlich sind 10 Liter im Reservekanister abgabenfrei, wenn der Kanister mit dem Pkw bzw. Kraftrad eingeführt wird. Der abgabenfrei eingeführte Kraftstoff darf aber nur in dem Fahrzeug verwendet werden, mit dem er eingeführt wurde."

Das findet man hier:
http://www.zoll.de/c0_reise_und_post/a0_...nzen/index.html

Ich hab mal den 120 Liter Reservekanisterinhalt aufm Dach in Namibia vollgemacht und bin mit den normalen Tanks nach Botswana eingereist. Trotz Zollunion habe ich (ok, Diskutiererei, verlängerte Wartezeiten und tatsächlicher Abgabe mal hin oder her) Sondersteuer gezahlt. Botswana hatte ein überraschend gutes Tankstellennetz, so fuhr ich die 120 Liter oben auf dem Dach weiter nach Südafrika. Dort zahlte ich trotz Zollunion extra Spritsteuer. Das gleiche in Swaziland und Lesotho, dann immer wieder Südafrika. Die Unsicherheit über evtl. bald auftretende Haupttanklecks führte leider zu dieser Sicherheitsmaßnahme. Zurück an der Grenze zu Namibia nach vier Monaten war uns klar, daß wir den ursprünglich namibischen Sprit nun mehr als vergoldet hatten... und GERADE DA, als wir die meisten Liter einfach benutzt hatten, wars den Zöllnern egal.

Petrol happens...

L. <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />C.

[quote]"Kraftstoff, der sich in dem vom Hersteller serienmäßig eingebauten Hauptbehälter eines Kraftfahrzeuges befindet, kann ebenfalls einfuhrabgabenfrei eingeführt werden. Zusätzlich sind 10 Liter im Reservekanister abgabenfrei, wenn der Kanister mit dem Pkw bzw. Kraftrad eingeführt wird. Der abgabenfrei eingeführte Kraftstoff darf aber nur in dem Fahrzeug verwendet werden, mit dem er eingeführt wurde."







Was ja dann wohl dem entspricht, was ich vorhin als Rechtslage angesprochen habe.