@aluwomo
na der LJ 80 ist ja der Hoppelhase schlechthin <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> kurzer Radstand, null Federweg, null Verschränkung. Trotzdem top im Gelände, wegen "small is beautiful" d.h. ich konnte mit diesem als Spielzeug belächeltem Ding Sachen fahren wo die "normalen" Geländewagen eben nicht mehr hinkamen. Wenn man bergseitig etwas im Hang fährt paßt die Spur gerade noch so auf breitere Almwege <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Von daher würde mich der Bremach reizen weil er auch den Vorteil der nicht zu breiten Spur hat und wir fast überall hinkommen wo normale Geländewagen auch hinkommen.
Gestern habe ich den neuen Pritsche CDi 315 150PS Sprinter probegefahren und war zumindestens vom Motor sehr enttäuscht. Irgenwer muß da ein paar PS versteckt haben den der Bremach von Erich mit "nur" 136PS ging trotz größerer Stirnfläche und Gewicht mindestens genauso gut. Im Durchzug war der Bremach sogar definitiv besser. Jetzt kann man natürlich sagen daß dies bei nur 2,2 Liter gegen 2,8Liter (oder hat Erich den 2,3 Liter ?) klar sein müßte. Aber bei der von Mercedes abgedruckten Drehmomentkurve müßte der Motor eigentlich einen besseren Durchzug haben.
Als ich dann unter das Auto gelegen bin war ich schon ein bißchen überrascht. Klar habe ich ein filigraneres Fahrwerk als das Bremach Fahrwerk erwartet. Aber das alles so viel dünner ist, hätte ich nicht erwartet. Die Hinterachse sieht dagegen fast schon Spaghettimäßig aus <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />.
Grüße an alle und guten Start in die neue Woche
Peter <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
