Si, ich habe nun auch gepierct. 110 Td5 Bj. 10/2003, MY 2004. Sobald an der Nadel Masse hängt, geht die Drehzahl runter. Wählhebel der VTG auf H. Also auch bei mir H/L vertauscht. Habe nun die provisorische Verbindung Nadel-Masse gelassen und bin gefahren. Aber oh Schande: Ich spüre keinen Unterschied zu vorher <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Was verbessert sich konkret?
Servus, Jonny