@JJ (schade dass Du so spät beim Dieter warst, sonst hättest Du mal ein Auto von dem Mann, der´s angeblich nicht kann ausprobieren können <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> )

Es ist, mit Verlaub, großer Unsinn, einen Sauger auf Td5 umzufrickeln.

Da hängt es nicht nur am Motor und einem Steuergerät, es muss ALLES umgefummelt werden. Tank, Spritleitungen, Spritpumpe, diverse Kühler (der hat ja sogar einen Dieselkühler...), Instrumente, Pedalerie, viele viele Kabel, Abgasanlage, Aufhängungen, Lenkung, Bremse, bla...

Das ist sicher machbar, aber vom Kosten/Nutzen-Aufwand völlig illusorisch.

Da kauft man sich billiger einen überschlagenen 110er Td5, bastelt die olle Sauger-Karosse drauf und verkauft den Rest in Teilen. Oder verhökert den Sauger und kauft gleich was neueres. Oder hängt, wie bereits mehrfach erwähnt, einen Tdi rein, da ist der Aufwand noch in einigermaßen überschaubaren Grenzen.

Und am allerbilligsten kommt es den FF immer noch, den antiken Motor wieder in Funktion zu setzen.

Nix für ungut.