Moin,
die Kette ist bei ca. 100KMH beim Überholen gerissen, wann auch sonst... Drehzahl war also schon ganz ordentlich, Schaden dann warscheinlich auch. Der Motor, der vor meiner Zeit schonmal getauscht wurde, hat, wenn man dem Vorbesitzer glaubt, ca. 150 tKM runter, ist also quasi erst eingefahren, und wurde von mir immer pfleglich behandelt...
Werde jetzt erstmal den Ventildeckel runtermachen und mal reinschauen, fürn Kopf und Ölwanne muß ich mir erst mal nen Platz suchen, wo ich besser schrauben kann... Für die Ölwanne muß der Motor angehoben werden, oder?
Hatte mir schon Hoffnung gemacht, weil der ADAC Fuzzi gesagt hatte, daß bei den alten Motoren sonst nix kaputt ginge. Naja immerhin ists nicht in der Wüste passiert...
Erstmal danke, Andi
