Den Motor unseres ehemaligen Werkstattwagens 300GD ereilte ein ähnliches Schicksal, da ist auch bei Höchstdrehzahl die Steuerkette gerissen, der Motor war nur noch Kernschrott. Damals ist dann ein anderer G angeschafft worden, aber wieder der gleiche Typ. Im Nachhinein wäre es aber besser gewesen einen stärkeren zu nehmen oder in den alten einen stärkeren Motor einzubauen, die 88PS haben mit Hänger immer große Mühe.