Stefan, in diesen Dingen kennt sich der Ozy aus, da kann er absolut recht haben mit der Ölentlüftung. Das die bei RB sicher nie gereinigt wurde kann ich Dir schriftlich geben.
Bis Ende 98 hatten die Motoren keine Flammstartanlage, daher sind 10-15 Sec. bis zum Anspringen bei den Temperaturen eher normal. Das Dein Motor trocken ist, ist auch eher ein "gesundes" Zeichen.
Der von mir beschriebene Motor war an allen Ecken und Enden undicht, speziell die Dichtung Block/Kurbelwellenlagerung war steinhart.
Den Verfall hat der Kunde dadurch noch beschleunigt, indem er den Motor nach seinem Kauf 2 Jahre lang mit heftig modifizierter (getunter) ESP bestrieben hat was den Verschleiß heftig erhöht hat.
mfg, Erich
