Nimm das Getriebe runter, ist einfacher und kann von 2 Mann gemacht werden ohne Kran, einfach den Plastikdeckel innen abbauen und einen Strick ums Getriebe legen zum ablassen, es ist von einem kräftigen Mann allein zu halten während der andere die Schrauben löst.
Das Abschirmblech der Kupplungsglocke nicht vergessen zu lösen. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Kupplung und Ausrücklager & Pilotlager bei der Gelegenheit auch gleich wechseln ausser sie ist noch Top.
Der Motor muss VORNE unterstützt werden da er sonst nach vorne runterklappt.
Und wenn das Getriebe schon draussen ist auch gleich die Simmerringe von der Getriebeeingangs- und Ausgangswelle wechseln.
Den Anlasser hast du dann auch in der Hand, seine Überprüfung bietet sich also auch an. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Mal schauen was mir in der nächsten Stunde noch alles so durch den Kopf rollt..... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
