Bei meinem 290GD Bj95 war die Mechanik des Verriegelungsbolzens
(schnappt in die Nut der Lenksäule ein) defekt.
Das Schloss selbst war OK.
Hat sich aber erst langsam angekündigt , durch Lenkradwackeln konnte man immer noch den Schließzylinder, zwar widerspenstig, aber immerhin, noch drehen.