Hallo Bomber,
haben mal in einem 463er neue Koni ringsum montiert für die Sahara und als wir die ersten Km in der Wellblech-
piste waren haben die vorderen sofort Öl verloren (die waren hin). Als wir wieder hier waren sind alle ausgebaut
und zu Koni eingeschickt worden zur Kontrolle. Diese stellten nun fest - vordere sind auseinander gerissen worden,
da das Auto zu 95 % höher gelegt ist. -hintere sind OK. Koni wollte nun wissen ob dies so war und in der tat
ist die blaue Feder von ORC verbaut (ca. 50 mm höher). Koni schickte uns nun kostenfrei dickere und längere Dämpfer
als Entschädigung für die problematisch Saharaausfahrt und die Ehrlichkeit zu. Seither nie wieder Schwierigkeiten
mit den Dämpfern.
Ich denke DaPo hat hier das richtige Argument. <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Einbauen kann man sie sicherlich auch <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />, nur dann halt bitte nicht ins Gelände <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> fahren!
Koni hat daher auch unterschiedliche Dämpferlängen. <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
Grüßle Turbowurm
