Previous Thread
Next Thread
Print Thread
Rate Thread
Page 2 of 2 1 2
Joined: Dec 2002
Posts: 638
Likes: 1
ex Bremach Fahrer
ex Bremach Fahrer
Joined: Dec 2002
Posts: 638
Likes: 1
nun mal egal, wo das ding angebohrt ist. wenns tatsächlich bei 2,? abschaltet. und wenn einmal nicht so hört man dfas auch gleich an dem geräusch.
Nun für mich die wichtigere Frage: Was haltet ihn von den 12€ Kompressoren? Wie lange leben die? Wie lange kann man die laufen lassen, bevor die abrauchen?
Hast du das system schon getestet? wie lange braucht das bis es etwas Druck zur Verfügung hat?
`Gruß,
stöff

::::: Werbung ::::: NB
Joined: Oct 2003
Posts: 8,330
Likes: 226
Powerstroke Papa
Powerstroke Papa
Joined: Oct 2003
Posts: 8,330
Likes: 226
Zitat
nun mal egal, wo das ding angebohrt ist. wenns tatsächlich bei 2,? abschaltet. und wenn einmal nicht so hört man dfas auch gleich an dem geräusch.
Nun für mich die wichtigere Frage: Was haltet ihn von den 12€ Kompressoren? Wie lange leben die? Wie lange kann man die laufen lassen, bevor die abrauchen?
Hast du das system schon getestet? wie lange braucht das bis es etwas Druck zur Verfügung hat?
`Gruß,
stöff
Bis der Kessel mit 2,5bar gefüllt ist, dauert es schon 7-8Min. Bei 15Min. Dauerbetrieb gönne ich den Dingern eine Pause.
Wenn man einen einzelnen Kompressor nimmt um z.B. einen Reifen aufzupumpen ist man mit einer Doppelhubfußpumpe schneller.


wir schaffen das?
Joined: May 2002
Posts: 314
Enthusiast
*****
Enthusiast
*****
Joined: May 2002
Posts: 314
Hallo,

das mit den seitlich Anbohren und nur 2barÜ wird schon funktionieren. Auch deine Parallelschaltung von drei Kompressoren ist soweit ganz praktikabel. Mit den 2barÜ pustet dir jedoch wahrscheinlich eher der Reifen den Kessel auf als umgekehrt. Oder was willst du damit machen?

Druckenergie ist E = Druck [bar] x Volumen [m³] x 100.000

Mit anderen Worten: bei halben Druck braucht man das doppelte Kesselvolumen um die selbe Energiemenge zu speichern. Die von Dir vorgesehenen 2barÜ sind da sehr wenig. Ich hab´ zuhause u.A. einen Billigkompressor mit ähnlichem Kesselvolumen. Das Gerät pumpt sich auf 10bar auf und geht trotzdem bei einem normalen Autoreifen schon in die Knie.

Die Idee mit einem Mehrfachverteiler in einen Kessel über die dafür vorgesehenen Anschlüsse rein zu fahren finde ich nicht so schlecht. Das ist sicherer und du nützt das vorhandene Volumen bei weitem besser aus. Die Minikompressoren schaffen üblicherweise mehr als 15bar.


Gruß,
Jo.


Jung, dynamisch, erfolgreich?
-> Ihr Demotivationstrainer hilft!
A
Anonymous
Unregistered
Anonymous
Unregistered
A
Zitat
Du schaust auch zuviel Horrorfilme was ?<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Nö, lieber Actionfilme <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Habe 3 Jahre lang Gasdruckbehälter geprüft ( Festigkeitsprüfung )
Jetzt bereite ich die TÜV Abnahmen bei mir im Betrieb vor.
Sensationel was Stahl für Geräusche machen kann wenn man ihn mit dem 1,3 fachen des zugelassenen Druckes Prüft.

Glaub mir ich weiss wovon ich rede.
Dein Behälter hat zwar ein elektrisches Abschaltventil, aber ein Sicherheitsüberdruckventil sehe ich nicht.
Wenn der Behälter im Sommer hohen Temperaturen ausgesetzt wird werden aus den 2,5 bar auch ganz schnell mal 4 bar oder mehr.
Das macht bei 20 Liter Volumen einen schönen Rums.

Joined: Jul 2003
Posts: 413
Gelbfüßler
Gelbfüßler
Joined: Jul 2003
Posts: 413
Zitat
hi teutates,

ich will auf keinen fall den besserwisser raushängen. ich rate dir dringend vom gebrauch deiner selbstgebauten anlage ab.

die seitliche anbohrung ist absolut gefährlich!

wenn du vorne den flansch mit der verschraubung benutz hättest, dann mit einem 3er verteiler die kompressoren angeschlossen hättest, wäre das ohne probleme brauchbar.

deine arbeit will ich nicht in den sumpf ziehen. verstehe mich nicht falsch, denn deine gesundheit liegt mir am herzen.

entscheiden musst du aber selber.

beste grüsse

markus



ein Moment mal, ich hab damit nichts zu tun- ich habe nur nen blöden Kommentar ( wofür ich im übrigen bekannt bin ) abgelassen.
Ich schmücke mich nicht mit fremden Federn!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />


cu

Teutates
Joined: May 2002
Posts: 10,107
Likes: 65
Druckluftschrauber
****
Druckluftschrauber
****
Joined: May 2002
Posts: 10,107
Likes: 65
Zitat
Habe 3 Jahre lang Gasdruckbehälter geprüft ( Festigkeitsprüfung )
Jetzt bereite ich die TÜV Abnahmen bei mir im Betrieb vor.

Glaub mir ich weiss wovon ich rede.
Dein Behälter hat zwar ein elektrisches Abschaltventil, aber ein Sicherheitsüberdruckventil sehe ich nicht.
Genau das hab ich gemeint als ich diesen Kommentar geschrieben hab:
Zitat
Zitat
man seit ihr ein paar Weicheier <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Wieso so ängstlich? das Ding schaltet bei 2,5bar ab
Soooo???? Woher weißt Du dass denn so genau????
Betriebsschalter sind keine Sicherheitseinrichtungen!
In elektrischen Anlagen werden doch auch überall Sicherungen eingebaut, warum bei Druckluftranlagen nicht???


Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
A
Anonymous
Unregistered
Anonymous
Unregistered
A
Zitat
Betriebsschalter sind keine Sicherheitseinrichtungen!
_________________________________________________________

Stimmt, die Dinger klemmen auch gerne mal.

Schraubenkompressoren sind auch nur zulässig wenn sie zu den elektrischen Schaltern noch mit einem Sicherheitsventil im Öldruckbehälter ausgestattet sind.


__________________________________________________________

In elektrischen Anlagen werden doch auch überall Sicherungen eingebaut, warum bei Druckluftranlagen nicht???


Bei Grossbehältern: Kein Sicherheitsventil, kein begehrtes Stempelchen.

Das Ventil wird auf Funktion getestet und die Nr. im Prüfbuch eingetragen.

[Linked Image von elgas.com]

Das Sicherheitsabblassventil gibt es mit voreingestellten Werten beim Pneumatikhändler für schmales Geld.

Page 2 of 2 1 2

Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
Micha S.
Micha S.
Euskirchen
Posts: 36
Joined: October 2012
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Popular Topics(Views)
20,305,211 Hertha`s Pinte
8,004,620 Pier 18
3,774,954 Auf`m Keller
3,713,155 Musik-Empfehlungen
2,738,500 Neue Kfz-Steuer
2,695,103 Alte Möhren ...
Who's Online Now
0 members (), 422 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
Phil 5
jenzz 3
Matti 3
BedaB 3
PeterM 3
Today's Birthdays
There are no members with birthdays on this day.
Newest Members
Nikki1111, Chris72, Sven.H, MJ G 350TD, Lockwood
10,104 Registered Users
Top Posters
DaPo 26,634
Ozymandias 16,747
Yankee 16,494
ranx 16,049
RoverLover 15,075
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Forum Statistics
Forums41
Topics44,399
Posts675,620
Members10,104
Most Online5,197
Dec 6th, 2025
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 8.0.1