Hallo Hans,
also erst mal herzlichen Dank für die wieder mal super schnelle und sehr konstruktive Antwort ... bin beeindruckt.
Die Idee mit dem Hänger finde ich super ;-) - das wäre 'meine' Lösung. Der Begriff "Zusatztank" würde eine ganz andere Dimension erleben. Man stelle sich ein Umpumpen von dem Sprit aus dem Fötus in den G während der Fahrt vor <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
Eine sehr nette Idee <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
O.K. das mit dem kurzen Anlaufen mit dem Spritrest im Speicher habe ich mir auch so vorgestellt ... wollte den Test auch schon machen, die Arbeit hast Du mir abgenommen - Danke <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
... "Steuergeräte in den Türen" !? Wie? Türen!? ... auch Fahrertüre? Mich tritt ein Elch. Da war im Fehlerspeicher was gestanden mit Stellglied Massefehler in der Fahrertüre - aber in Bezug auf die EDW ... wie jetzt!? Schrauberfix hat das vollkommen ausgeschlossen, dass dies was damit zu tun haben könnte. Da ZV und EDW bisher immer funktionierte, hatte ich das auch nicht verfolgen lassen.
Habe ich einen Geländewagen, der 'lebensnotwendige' Steuergeräte in den Türen verbaut hat!? ... wirklich!? ... mir wird schlecht.
... und ich hoffte, die Gs vor Modelljahr 2001 könnte man noch nutzen?!
... bevor ich jetzt mit zwei Eimern voll WD40 den G bade ... ist WD40 nach Deiner Erfahrung die richtige Wahl?
DANKE und viele Grüße,
Robert
