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abgebildet ist der Träger beim 461 in der Gruppe 75 (Heckklappe), SA 59501. Je nach EPC-Version zeigt der EPC die Teile jedoch -auch ohne Datenfilter- nicht an (so beispielsweise bei Meiner).

[Linked Image von viermalvier.de]

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Alternativ kannst Du die Teile beim 460 finden (z.B. 460.312) als SA 59001, einmal für schmale Reifen, einmal für Breitreifen (Halter ist da wohl anders)

Der Halter und die Winkel bei Bm 460 sind in der Ausführung etwas anders als in der 461-Version, so wie die Abb von Hans.
Was ich auf dem EPC-Bildchen vermisse:
Es gibt auf der Rückseite des Halters noch ein Anschlaggummi (Grösse einer Zigarettenschachtel),
welches direkten Kontakt zwischen dem Blech(zweiteiliger-) Hecktür und Stahlrohr des Halters
bei geöffneter Türe vermeidet.

Der schwenkbare Reserveradträger gibts üblichwerweise in Verbindung mit zweiflügeliger Hecktür
oder beim Cabrio.
Nachrüsten der nicht sichtbaren Versteifungen (wie Hans seine Beschreibung) nur mit erheblichem Aufwand (z.Bsp. wenn die ganze Heckseite eh herausgeschnitten und saniert wird)

schwenkbarer Reserveradträger [5] für Alufelgen => 402=> nicht mehr lieferbar.
Das Träger-Aufnahmerohr für die Nabenbohrung ist dort kleiner.

In eigener Sache:
Ich habe noch so einen alten Träger für Bm460, leider fehlen ein paar Kleinteile. Gerade gerichtet und ohne Rost (nicht so wie Hans's seiner) Abzugeben für Bedürftige.
Den 461-Träger für Stahlrad hab ich an meinem 290GD, könnte sowas passend für Alufelge gebrauchen (tauschen ?!)
Ansonsten flexe ich mal das zu grosse Rohr ab und stecke ein kleineres Drehteil rein und verschweisse es.

Was mich schon immer gestört hat:
da ist so ein kleines Blech, was das herabrutschen beim Rad draufsetzen verhindern soll.
Genau das kleine Sche...ding macht die tiefen Kratzer innen in den Felgen.
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