Torsten, kritisiere ruhig ! Ich kann eigentlich nur gewinnen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Ich fange nicht an, wird auch schwierig, eine Farbcodetabelle an den Qualm zu legen, insofern ist das bei unverbranntem Diesel mal dreckiges weiss/hellgrau und bei Wasser saubereres weiss. Der Rest, der etwas anderes sagt, ist dann einfach Farbenblind <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> was meinst du ?

Ich finde es sehr interessant zu lesen, dass selbst "Vertragswerkstätten" in Afrika solche vergleichsweise älteren Maschinen mit älterer Technik, zwar zum Laufen aber nicht wirklich "hin" bekommen.
Ich denke, die in Afrika haben eine Priorität, und da ein echtes Händchen, darauf, Fahrzeuge wieder zum Laufen zu bekommen. Nach dem wie, wo und ob das alles so korrekt ist, fragt da jedoch niemand.

So habe ich das in meiner kleinen aber feinen Afrika"erfahrung" bisher jedenfalls feststellen können.

Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra