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Saab 99 1,7 80PS Triumph Motor Baujahr 1970. Für gerade mal 18 und 1983 ein ziemlich heisses Gefährt. War leider nach 4 Monaten schon wieder vorbei. Bremsen hin, Getriebe geschrottet, Geld alle. Trotzdem eine schöne Erinnerung.

gibts auch unechte Faltboote...? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Bei dem hier könnte ich schwach werden.

Ziemlich genau so:



"Standard" in "kieselgrau", EZ 4.1960, einer der letzten mit Winkern, Benzinhahn und Buchenholzmeßstab für den Tank, 30 PS und Teilsynchrongetriebe. <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
Es war 1989, da hab ich ihn mit orinolen 30.000 km über Umwege von nem Fleischer aus Ffm (1 Hand!) gekauft. Er war damit immer nur zum Edeka umme Egge gefahren.
Ach ja, damals hat man noch den Schaltknüppel, und nicht das Lenkrad abgeschlossen - höhö.

Klasse Erinnerungen an das Käferli. Z.B. dieses große Käfer-Treffen mit dem Soundcheck - Ihr wisst schon: Eben Motor an, Gas geben, und die geneigte Öffentlichkeit erklärt durch Beifall den Sieger zu selbigem. So 100 m lange Schlange auf diverse Art + Weise getunter Autos, ER und ich waren letzter. Hm, die Leute haben das Motörchen gar nicht gehört, deswegen mussten wir mal eben ganz nach vorne fahren - und absahnen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Oha, jetz komm ich aber ins Schwärmen...

*hach*

Mein erster war ein Käfer, der NAchfolger von dem Brezelding. Aber noch mit der Knuddelnase.
Ein Faltdach bis hinten.
Ich hatte ihm kaum blieb die Karre stehen. Ich einen auf wichtig gemacht und ohne Ahnung gemacht und gefummelt.
War halt kein Saft mehr drin, der hatte noch keine Tankanzeige.
Das ergab dann meines allersersten Schrsubereinsatz. Tang mit Tankgeber vom Schrott geholt und eingebaut.
War dann richtig stolz.

Jagenau, die Knuddelnase... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Aber wieso Tankanzeige? Eben in der Fahrt locker mit dem re. Fuß den Benzinhahn umgelegt, schon gings nochma 50 km weiter (ok, man durfte nicht vergessen, daß man das schon gemacht hatte <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />)

Achundüberhaupt: Die Ausstellfenster! Ohne die zu öffnen gingen die Türen gar nicht zu! DAS war ein dichtes Auto! (Und jetzt fahr ich den Blaubär...)

Monninger, sonn Teil war mal meins in babyblau mit weissem Kunstlederpolster. Motorhaube auf und reinklettern. War genug Platz links und rechts neben dem Mötor.

Nein, mochte ich noch nie so, ich denke aber manchmal an meine Erste <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

Oh ja stellen wir doch mal Bilder von unserer oder unserem ERSTEN rein... <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Der Buchenholzmessstab war aber Zubehör und gehörte nicht zur Serienausstattung. Das teilsynchronierte Getriebe blieb aber bis Ende der 60ziger noch Serie.
Ich kann mich noch daran erinnern Brezelkäfer geschlachtet zu haben, weil sie niemand haben wollte.
Erst Ende der Achtziger kam eine andere Zeit und der Käfer wurde zum Kult

mein erstes Auto (o.k. zumindest zu 50% meins):



direkt von BW - noch die Löcher für die MG-Halterung im Bodenblech - geile Karre <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />