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Joined: Nov 2007
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
Joined: Nov 2007
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Liebe Community,
ich bräuchte mal den entscheidenden Tip von Euch!
Habe einen Defender 110 aus Österreich importiert.Dieses Fahrzeug hat gleich 3 Tanks und jetzt fordert der T�V S�d eine Tankprüfung. Ist ein recht teurer Spa�;habe mich schon umgeh�rt..Hat jemand eine Idee oder eine Adresse, wie ich zu dieser Tankprüfung komme?Tanks sollten nat�rlich nicht extra ausgebaut werden.
Besten Dank
Sonnige Gr��e aus M�nchen sendet
Matthias
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Joined: Oct 2002
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
Joined: Oct 2002
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Also du brauchst eine Druckprüfung? Kann sowas nicht auch ein Insallateur machen? guckst du........
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Joined: Jan 2007
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Enthusiast
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Enthusiast
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hallo mathias ! die firma ex-tec hat die möglichkeit der tankprüfung,da sie diese tanks für den landy selber herstellen.kannst sie ja gerne anrufen,am besten noch heute,da sie ab morgen zum testen nach afrika fahren.sie kommen erst ende januar 2008 zurück. ich kann dir diese firma nur empfehlen,da ich sie seit ihrer gründung schon kenne.die machen die besten arbeiten rundum den landy. mfg walter
3,6l M103 und 173kw im 463er
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Joined: May 2007
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viermalvierer
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viermalvierer
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hallo,
früher hat der tüv es mal anerkannt wie es fendi schrieb.
ab zum schlosser, druckprüfung, material u. stärke auf nen zettel mit stempel gekriggelt und der nette blaue mann hat´s eingetragen.
ob´s jetzt in unserer eg welt noch so ist? fahr einfach mal bei deinem tüv vorbei und frag den ältesten (die jungen sind ja meist die ......)
viel glück!
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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vor 2 jahren hat die druckprüfung mit 0,3bar vom klempner gereicht.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Besten Dank Euch für die Infos.Ich werde mal auf Klempnersuche gehen.Der Tüv würde es sogar selber machen, doch die haben mal wieder nicht den passenden Adapter!
Ich werds schon hinbekommen...
LG Matthias
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Joined: Nov 2004
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hi Matthias,
bei meinem hat's mal der Boschdienst gemacht.
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Joined: Jul 2002
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Hier geht gar nichts mehr
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Wenn der in A zugelassen war, sollte er auch in D zulassungsfähig sein...
Was haben die denn da auf die Straße gelassen, ist doch EUweit geregelt.
Atze
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Lustiges Argument,wo sind denn dann die in A zugelassenen RPFs?
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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wer ist RPF?
ReservePferdeFonds
Ich mein das ernst mit dem Zulassen in D
Zuletzt bearbeitet von Wikinger; 30/11/2007 18:32.
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