Ich möchte auch hier nach einer preiswerten Möglichkeit fragen, das Fahrwerk meines 04er Defender 110 SW Td5 für das Fahrverhalten auf der Straße zu verbessern. Verringerte Verschränkungsmöglichkeit spielt keine Rolle, da kein Einsatz im schweren Gelände. Mit geht es darum, die starke Seitenneigung bei Kurvenfahrten sowie das Schaukeln der Karosserie zu verringern. Das Auto soll nach Möglichkeit nicht höher gelegt werden.

Was ist davon zu halten:
Vorne die hinteren Federn des 90er, hinten die Hinterfedern vom 130er zzgl. Spurverbreite-rungen, eventuell noch den hinteren Stabi des 130er einzubauen?

Bringt das was für meine Zwecke und leidet darunter der Fahrkomfort auf Asphaltstraßen sehr?

Ich habe auch an die Angebote von Matzker wie Suspensionkit und Rollbarkit gedacht. Aber zum einen sind die sehr teuer, zum anderen habe ich von einem anderen Anbieter gehört, dass statt des Rollbarkits Spurverbreiterungen die bessere Lösung seien.

Servus, Jonny