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Friedensmogelpreisträger
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OP
Friedensmogelpreisträger
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Woher kommt denn Dein Zeitungswasser? Wenns von oben kömmt hast Dus doch schön aufm Gummi... wenns von unten kommt, dann stimmt was mit Deinen Footwells nich, oder?
Der Frage nach den zu erwartenden Versandkosten schließ ich mich an.
KURZ und GUT! Der 90!
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Süchtiger
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Woher kommt denn Dein Zeitungswasser? Wenns von oben kömmt hast Dus doch schön aufm Gummi... wenns von unten kommt, dann stimmt was mit Deinen Footwells nich, oder?
Der Frage nach den zu erwartenden Versandkosten schließ ich mich an. Das Wasser kommt unten durch die Türen. Wenn es regnet, steht das Wasser unten auf der Kante vom Einstieg und läuft von da aus nach innen. Wenn ich die Tür öffne, sieht man die Plörre da stehen. Die originalen Fußmatten saugen sich so schön voll, da habe ich sie gegen Zeitung ersetzt. Da habe ich mehr von als von den Kokosmatten.
der englische Patient: 110 SW - TD5
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Das Wasser kommt unten durch die Türen. Wenn es regnet, steht das Wasser unten auf der Kante vom Einstieg und läuft von da aus nach innen. Wenn ich die Tür öffne, sieht man die Plörre da stehen. Die originalen Fußmatten saugen sich so schön voll, da habe ich sie gegen Zeitung ersetzt. Da habe ich mehr von als von den Kokosmatten. Die Gummimatte würde sich nicht vollsaugen und das Wasser eben wieder ablaufen. Wenn das Bodenblech schön mit Schutzwachs behandelt ist, kann da ruhig mal Wasser drauf und abtrocknen oder wieder ablaufen. Aber die Türdichtung unten gehört dicht. Hast Du eigentlich mal hinter die Türpappe gelugt? Meist läuft das Wasser in der Tür runter und dann unten raus, weil die Folie in der Tür nicht richtig befestigt ist. Ausserdem müssen die Abläufe unten in der Tür frei sein! (Sind sie manchmal nicht mehr nach Hohlraumschutzbehandlung!) Da läuft mehr Wasser rein als irgendwo anderes. M.
Zuletzt bearbeitet von Maik; 03/12/2007 08:42.
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Aber die Türdichtung unten gehört dicht. <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Sorry, aber das konnte ich mir nicht verkneifen. Ich spreche von einem Defender, nicht von einem Maybach. Die Türen sind in der Tat mal geSandert worden. Die Ablauflöcher sind dicht, die Türunterkante rott, die Folie wahrscheinlich weg, das Innenteil vergammelt. Ich sagte ja, ein Defender eben. Wenn ich nach einem Regenguss die Tür aufmache, läuft erstmal ein Schwung aus der hohlen Türdichtung raus. Oben am Karosserieknick ist ein Luftloch in der Dichtung, bis dahin steht die dann voll Wasser. Alles was so von oben am Fenster in die Tür läuft, das Wasser aus der Dichtung und das Spritzwasser von unten blasen dann zum Angriff auf meinen Fußraum. Aber ich wiederhole mich gerne: es ist ein Defender. Wir produzieren jeden Abend ca 22.000 [sic!] Exemplare Makulatur. Hochgerechnet kann ich also noch bis zum Ende des Erdöls Zeitungen unter die Fußmatte legen. Theoretisch zumindest, weil ich vorher aus dem Auto falle, da die Türscharniere weggerostet sind.
der englische Patient: 110 SW - TD5
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Äh ja. Das ist ein Defender, richtig. Aber deswegen muss man den ja nicht gleich vergammeln lassen. Mit ein paar Handgriffen kann man die gröbsten Probleme in den Griff bekommen.
Oder eben: Zeitung drauf und gut. Dann aber auch nicht beschweren.
Ich hatte das so verstanden, dass Du eine Lösung zu dem Problem suchtest.
Sorry,
M.
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Äh ja. Das ist ein Defender, richtig. Aber deswegen muss man den ja nicht gleich vergammeln lassen. Mit ein paar Handgriffen kann man die gröbsten Probleme in den Griff bekommen.
Oder eben: Zeitung drauf und gut. Dann aber auch nicht beschweren.
Ich hatte das so verstanden, dass Du eine Lösung zu dem Problem suchtest.
Sorry,
M. Das mit den Handgriffen sit richtig, es sind 4 Schrauben pro Tür, richtig? Dann die alten wegwerfen und neue dran scheint schneller zu gehen, als dem Rost hinterher zu laufen. So richtig nach Lösungen suche ich eigentlich schon nicht mehr, das habe ich aufgegeben. Ich wollte nur wissen, wie Ihr das mit dem Wasser macht. Sobald mir einer ein halbwegs vernünftiges Angebot macht geht die Kiste sowieso weg. Wenn ich mir so die Preisspirale ansehe, dann lieber so schnell wie möglich, bevor der Markt 2009 mit TD5ern überschwemmt wird, wenn die CO2-Steuer kommt. Bis dahin sitze ich schon in meinem Panda (oder so). Trotzdem Danke für die Unterstützung.
der englische Patient: 110 SW - TD5
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