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Süchtiger
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Süchtiger
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Aber die Türdichtung unten gehört dicht. <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Sorry, aber das konnte ich mir nicht verkneifen. Ich spreche von einem Defender, nicht von einem Maybach. Die Türen sind in der Tat mal geSandert worden. Die Ablauflöcher sind dicht, die Türunterkante rott, die Folie wahrscheinlich weg, das Innenteil vergammelt. Ich sagte ja, ein Defender eben. Wenn ich nach einem Regenguss die Tür aufmache, läuft erstmal ein Schwung aus der hohlen Türdichtung raus. Oben am Karosserieknick ist ein Luftloch in der Dichtung, bis dahin steht die dann voll Wasser. Alles was so von oben am Fenster in die Tür läuft, das Wasser aus der Dichtung und das Spritzwasser von unten blasen dann zum Angriff auf meinen Fußraum. Aber ich wiederhole mich gerne: es ist ein Defender. Wir produzieren jeden Abend ca 22.000 [sic!] Exemplare Makulatur. Hochgerechnet kann ich also noch bis zum Ende des Erdöls Zeitungen unter die Fußmatte legen. Theoretisch zumindest, weil ich vorher aus dem Auto falle, da die Türscharniere weggerostet sind.
der englische Patient: 110 SW - TD5
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