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#232604 01/12/2007 18:46
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Hartwig Offline OP
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nabänd,
wer von euch kommt denn aus den neuen Bundesländern und kennt sich etwas mit Simson Mopeds (S51 o.ä.) aus?
Ich brauch wieder ne 50er da wir jährlich ne Zuverklässigkeitsfahrt in die Schweiz machen mit den Dingern. <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Die ganze Zeit bis vor meiner Pausierung vor 3 Jahren bin ich Kreidler gefahren und habbse damals im Zustand geistiger Umnachtung verkauft, verschenkt wär treffender <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Ich brauch jetzt wieder ne 50er (auch defekt), die erste wahl fällt vom Preis-/Leistungsverhältnis auf Simson, zumal ich schon ein Simson Duo habe, dadurch sind auch schon Ersatzteile vorhanden. Die S51 u.ä. sind im Westen relativ teuer, im Osten kriegt man die Dinger hinterher geschmissen. Ende Dezember fährt ein Kumpel von mir mit Hänger in den Raum Magdeburg, vielleicht weiß der ein oder andere was von so nem Moped und könnte mir bei der Suche behilflich sein.

Danke+Gruß Hartwig



was ein paar Verrückte mit den Mopeds machen - klick


wir schaffen das?
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Gehört zum Inventar
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Wir machen sowas ähnliches, allerdings starke Quickly Überzahl, naja, hier in der Gegend kein Zufall. Es geht an den Gardasee. Ich habe eine Simson SR2 ist für das Baujahr recht flott unterwegs, die NSU sehen keinen Stich <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ein Kumpel hat auch 2 S51, 1 S50 Enduro !! und ne Schwalbe, sind super zuverlässig, die Schwalbe sieht zwa richtig schei.... aus, aber läuft richtig gut, wenn ich sehe, was die Kreidler und Hercules Freaks so schrauben müssen, dann sind die Dinger total problemlos !

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Hartwig Offline OP
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Hai,
über die Zuverlässigkeit mach ich mir keine Sorgen.

Allerdings ist das was mir machen an der Grenze der Leistungsfähigkeit dieser Triebwerke <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Mit der Kreidler bin ich mit meinen 110KG so manchen Paß in 30-45Min. Dauervollgas mit 9000-13000Umdrehungen im ersten und zweiten Gang hoch. Die Kreidler hats mitgemacht, die Ostware muß sich erst beweisen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Mein Duo läuft im täglichen Einsatz schon lange zur vollsten Zufriedenheit, mir gehts nur um die Beschaffung von so nem Teil.

Daß die gut sind weiß ich <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


tolle Artikelbeschreibung:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...022&ssPageName=ADME:B:SS:DE:1123


wir schaffen das?
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schreib mal den ranx an,
der ist ausgewiesener simson-schrauber.


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Das Problem ist, dass die Gurken so unglaublich hässlich sind, die neueren ganz besonders.

Sowas würde ich, wenn überhaupt, mit Zündapp realisieren. Die kann man wenigstens ansehen ohne spontanen Würfelhusten. Über die Haltbarkeit muss man sich da auch keine Gedanken machen und die Teile bekommt man bis heute nachgeworfen. Vor kurzem hab ich für einen 70-Kubik-Satz mit 12 PS (Kolben, Zylinder, Kopf) in neu knapp 100 Eier gezahlt.

Wenn es dringend eine Simse sein soll, guck Dich in Berlin um, ich kann Dir den Krempel notfalls ins Bayerische mitnehmen.

Hier gibt es übrigens richtig was zu spielen...

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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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hast pm...


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Hartwig Offline OP
Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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Zitat
Das Problem ist, dass die Gurken so unglaublich hässlich sind, die neueren ganz besonders.

Sowas würde ich, wenn überhaupt, mit Zündapp realisieren. Die kann man wenigstens ansehen ohne spontanen Würfelhusten. Über die Haltbarkeit muss man sich da auch keine Gedanken machen und die Teile bekommt man bis heute nachgeworfen. Vor kurzem hab ich für einen 70-Kubik-Satz mit 12 PS (Kolben, Zylinder, Kopf) in neu knapp 100 Eier gezahlt.

Wenn es dringend eine Simse sein soll, guck Dich in Berlin um, ich kann Dir den Krempel notfalls ins Bayerische mitnehmen.

Hier gibt es übrigens richtig was zu spielen...


Aussehen ist absolute Nebensache, Zündappteile sind in meinen Augen nicht günstig. ich rede hier natürlich von den großen Fünfzigern, nicht die kleinversicherten.

Eine der Voraussetzungen sind 50ccm!! keine Umrüstsätze.


Warum nehm ich billige Mopeds:

[Linked Image von veteranenfreunde.de]

[Linked Image von veteranenfreunde.de]

[Linked Image von veteranenfreunde.de]


das kommt halt auch mal vor: Fahrer konnte noch frühzeitig absteigen, Moped viel in die Schlucht <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Ne Simson laß ich da unen liegen und ferddisch <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Die leicht verunfallte Zündapp fuhr aber wieder auf eigenen Rädern nach Hause, wenn auch mit Fahrwerksgeometrieen wie ein Defender

Da es gelegentlich zu unfreiwilligen abwürfen seitens der Mopeds kommt, haben wir diese Institution gegründet:

http://www.veteranenfreunde.de/Freunde-der-Schwerkraft-FdS.163.0.html


wir schaffen das?
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Wiederholungstäter
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Hallo Gemeinde
Leider kann ich mit der Simson nicht helfen,bin aber erleichtert zu sehen dass ich nicht der einzige verrueckte bin
Ich hab mir letzte Woche eine Kreidler Rm Bj74 gekauft,damals war ich 12!!!!!!!!!!
Eigentlich hab ich ja ein Moped (GS1100)aber es musste unbedingt jetzt die Kreidler sein
Habe ich Midlifecrisis oder koennt ihr mich verstehen?
Hier seht ihr was wir alles so machen www.motofrenn.lu
Gruss Onky


Put that Camera away,give me a F....... Tow Rope
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Zitat
Habe ich Midlifecrisis
Keinesfalls.
Ganz normal.

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Wiederholungstäter
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Danke,fuehle mich schon besser
Wer faehrt den hier noch Mofacross?
Anderes Hobby dem ich seit kurzem verfallen bin <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


Put that Camera away,give me a F....... Tow Rope
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