Sorry, ich lag verkehrt. Hatte aus dem Gedächtnis geantwortet...
Bei mir war neulich eine Sicherung durch. Und zwar gingen Hupe und Scheibenwischer nicht mehr. Das war passiert, nachdem ich eine stärkere Hupe montiert hatte. Ich war der Hoffnung, es würde ohne Relais funktionieren.
Die Hupe war mit 7,5er Sicherung abgesichert. Nach dem Austausch gingen auch die Scheibenwischer wieder. Warum auch immer... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Laut Schaltplan und Legende gehört auch bei meinem unter F18 eine 10A für die Scheibenwischer in den Steckkontakt.
Aber nichtsdestotrotz, lieber durchgeschmolzene Sicherung, und verdrehtes Gestänge, als ein durchgebrannter Scheibenwischermotor.
Das gleiche war mir bei meinem Defender nämlich auch schon mal passiert. Scheibenwischergummis festgefroren, eingeschaltet, Sicherung nicht angesprungen! Es stank ganz schnell nach verbranntem Gummi, es qualmte hinter dem Armaturenbrett raus. Bis ich die Batterie abgeklemmt hatte, und dabei war ich schon sehr schnell, war der Motor durchgebrannt...
Gruss, ziro
