Hallo Dennis,

mir ist gerade noch etwas eingefallen, denn das Problem hatte ich auch zunächst:
Bekommt Dein Motor überhaupt Vollgas? D.h. ist der Hebel an der Einspritzpumpe, wenn das Gaspedal am Boden ist, am Anschlag?

Es gibt am Hebel an der Einspritzpumpe zwei Kugelköpfe, einer für das Gasgestänge, und einer für den kleinen Dämpfer. Einer ist direkt unter dem Kugelkopf am Umlenkhebel (oben am Ventildeckel), einer etwas weiter hinten (in Fahrtrichtung). Wenn Du Dein Gasgestänge einfach senkrecht nach unten angebaut hast, bekommt die Pumpe kein Vollgas.

Ich hatte das bei mir zunächst auch so, und es ist mir erst später aufgefallen, da ich in der Einfahrphase nie weit über 3500U/min gefahren bin. Erst danach ist es mir aufgefallen, weil der Motor, ähnlich wie bei Dir, problemlos bis etwa 100Km/h zog, danach aber nicht mehr viel kam.

Habe dann das Gasgestänge Z-förmig gebaut, links im Bild kann man es erkennen:
[Linked Image von daniel-portmann.de]
Damit geht es <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.