...nur geringfügig teurer ist das CT 7000, das für die 100Ah-Batterien der neuen G's besser geeignet ist (bis zu 7 Amp Ladestrom)...
Zumindest momentan ist bei Co*rad die Differenz nicht unerheblich: 3600er für ca. 60 Euro, 7000er für ca. 150 Euro.
Daher meine Frage: sind die Supply- und die Boost-Funktionen, die der 7000er zusätzlich hat, wirklich im Alltag unentbehrlich?
"Supply" soll für z.B. Golf-Carts gut sein, "Boost" für die Wiederbelebung tiefentladener Batterien, die es eigentlich mit diesen Ladegeräten nicht mehr geben sollte.
Danke für alle Hinweise, heute noch Kauf bei Co*rad vorgesehen.
Alexander
