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Ein Spanischer Iveco Namens Aanibal massiv oder wer ist hier was?

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=548071
vs

http://es.autoblog.com/2007/01/11/iveco-vendera-el-santana-anibal-como-massif/

<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Das ist der Ex-Santana PS10, der im nächsten Jahr nun nach langer Ankündigung tatsächlich auf den Markt kommt – als Iveco Massif. Mit dem aktuellen Dreiliter-Daily-Motor, das wird nicht schlecht ziehen.

Preise gibt´s noch keine. Bestellen kann man laut Iveco ab Frühjahr, geliefert wird ab September.

<img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
Dann wollen wir mal hoffen das er deutlich verbessert wurde, nur der Motor zog ja scheinbar nicht genug (kaufkraft an).

IVECO hat so ziemlich alles geändert, man hat ja einen Ruf zu verlieren.

Genau wie beim SCAM wurde auch beim Santana kein Stein auf dem anderen gelassen, das Fahrzeug hat abgesehen von der Grundform nicht mehr viel zutun mit dem PS10 von Anno kaputt.

Darum dauerte es auch solange bis er endlich auf den Markt kommt, es war weit mehr zu tun als irgendjemand in Turin je vermutet hätte.

Der IVECO ist für mich das einzige Fahrzeug auf dem Markt das für mich als Neufahrzeug noch in Frage käme und auch eventuell in Zukunft mal beschafft wird.

Hmm

wie soll ich sagen ?
Gefällt mir besser als das ursprüngliche Santana Design.
Anders, weiter weg vom Landy, in den Grundzügen verwandt, aber doch eigenständig <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Wer macht dann den Service von den Autos ?
Das gleiche Dilemma wie beim Defender oder G Ding <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

http://www.santana-motor.at/santana_news.htm

da Erich zu den Insidern gehört, gehe ich davon aus, das es Defenderpreise werden, so wie er auch schreibt.

Gruss
Steffen

Die Info von Erich ist allerdings auch schon ein bisschen älter, es hat sich in der Zwischenzeit ja doch einiges getan. "Defenderpreis" ist relativ. Mit einer Range von 25-35 k€ trifft man ganz sicher in´s Schwarze (Kunststück...), aber es gibt eben noch keine endgültigen offiziellen Preise.

Neben der von Erich erwähnten Motorenversion (die in natura 146 PS und 350 Nm haben wird) kommt später auch noch einer mit variablem Turbolader und 176 PS/400 Nm.

Lassen wir uns überraschen.

Ob das die nächste Daurbaustelle wird? <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Meine aktuellste Info lautet, daß IVECO Santana mittlerweile komplett übernommen haben soll. Leider habe ich dafür noch keine IVECO-Bestätigung gehört, aber wenn das stimmt, dann müßte IVECO als Rechtsnachfolger auch (noch gültige) Garantien für den PS10 übernehmen.

Der Umstand, daß seit Ende 2006 kein PS10 mehr gebaut wird und der Massif erst Mitte 2008 auf den Markt kommt bestätigt ja Ozys Aussagen, daß IVECO das Auto komplett auf IVECO Standard umgebaut hat.
Alleine 4x haben die Turiner den aus Spanien angelieferten Protoypen wieder zur Änderung zurückgeschickt. Zur Zeit laufen ca. 100 Vorserienfahrzeuge des Massif, darunter sind diejenigen, die zu Fotozwecken verwendet werden.

Meine Erfahrungen mit "Südländern" haben mich allerdings gelehrt, Ankündigungen erst dann als "real existierend" zu akkzeptieren wenn ich sie "a mano", also in den Händen halten kann. Vorher glaub ich nix und mach mit auch keine großen Gedanken darüber....
mfg, Erich

Bei Iveco geb ich mir Mühe ihren Zeitplänen eher zu glauben <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Aber ich kann mich noch gut an das Gezappel mit dem PS10 damals erinnern, wie lange wurde der immer wieder verschoben? Drei Jahre?