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was hast du denn immer an dem Fahrwerk auszusetzten? Ich hab gelesen, daß gerade dieses Blattfederfahrwerk eines der besten seiner Art sein soll.

Martin

Das stimmt beides. Die Lagen der PS10-Blattfedern waren/sind voneinander getrennt, dadurch verschränkt das für ein Blattfederauto sensationell gut. Mein Problem, andere mögen das nicht so sehen, hab ich mit der Vorderachse, die durch die alleinige Achsführung seitens der Blattfedern keinerlei soliden Geradeauslauf bietet, bei jeder Unebenheit versetzt und bei wirklich argem Untergrund, ob das jetzt ein ostdeutsches Kopfsteinpflaster oder eine nordafrikanische Wellblechpiste ist, schier das Lenkrad aus der Hand haut. Das ist einfach nicht gut, sondern von gestern. Das geht wirklich besser. Siehe HZJ oder Defender.

Ja der ZJ ist ein sehr sehr feines Fahrzeug, kann ich uneingeschränkt empfehlen. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> Nicht ZJ Ozi <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
HZJ, du weisst schon, dieses Japanische Vehikel <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> auf welches soviele Offroadreisende stehen.

Gruetzi

Nix da, da steht eindeutig ZJ-Jeep, den Toy kann ja kein Normalverdiener mehr bezahlen, was da an Preisen aufgerufen und auch bezahlt wird hat keinen Bezug mehr zur realen Welt. <img src="/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" />

Ich wollte ja auch einen 100er kaufen du erinnerst dich, aber für den Preis hätte ich mir 4 Stück 5.9er ZJ's kaufen können - da ich nicht mehr wie einen brauch kann ich die gesparten 20'000€ als Spritgeld in den nächsten 20 Jahren verbraten und weiter BMW's ärgern, das geht mit dem Toy auch nicht. <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Hiya Ozi, Ich meinte ja auch nicht einen J100 sondern einen HZJ, als 71,76,78 oder 79 erhältlich und mit Euro 4 um die 35tsd. Mit 4,2 Liter Motor nicht mit dem neuen 4,5 V8. Da werden die Preise ja auch etwas höher liegen.
Der J100 oder neuerdings der J200 ist allerdings oberste Luxuskategorie.
Gruss

Hi Romain

Der HZJ 7X wird hierzulande tatsächlich noch HÖHER gehandelt wie der 100er, die Leute spinnen völlig mittlerweile, da werden sogar Fahrzeuge die im Tunnelbau waren noch vergoldet - völlig durchgeknallt.

Hallo OZI guck doch mal bei Tom's Fahrzeugtechnik
Import in die Schweiz ist ja auch ab und zu machbar. Du weisst je wo dir geholfen wird <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Und Ihr seid sicher daß sich dieser Preis ausgeht?
Aktuell arbeiten 2 Anbieter an der EURO 4. Kolportiert werden Entwicklungskosten um die 150 Tsd Euro für die HZJ EURO4. Ab Ende 2009 kommt EURO5.Die Auslieferung der ersten EURO4 soll "endlich" Jannuar 08 erfolgen. Das heißt diese Kosten müßen innerhalb von 2 Jahren verdient werden. Bei einem Fahrzeugpreis von 35 Tsd. Euro ? und 2 Anbietern des Systems ?
Man darf gespannt sein.
mfg, Erich

Erich, das darfst Du nicht so eng sehen. Alles, was mit der magischen Buchstabenkombination HZJ anfängt, erhält serienmäßig den Nimbus paradiesischer Perfektion, in jeder Hinsicht, zu jeder Zeit. Da hat ein relitätsgebundener Erdenwurm wie Du (und ich) ganz einfach noch nicht das nötige Erleuchtungslevel erreicht.

Marcus