Tatsächlich ?
Also dann folgende Frage: Wenn Tom seine Autos bei Extrem kauft(weil sein bisheriger Lieferant im den Hahn zugedreht hat), Extrem aber (laut BTForum) erst frühestens ab Jän. 2008 überhaupt Autos mit EURO4 ausliefern kann, wie können dann HZJ mit EURO4 seit Oktober erhältlich sein ?
Schon mal einen mit Zulassung gesehen ?
Ein Schelm wär jetzt schlechtes dabei denkt....
Aus der Geschäftspolitik des einen oder anderen halte ich mich mal heraus. Ich geb hier eigentlich nur wieder was :
A) auf der HP von einigen zu lesen ist. Damit ist schon mal klar dass ich keine Zulassung gesehen habe.
B) Vor einigen Wochen (nagel mich jetzt bitte nicht auf ein genaues Datum fest, ansonsten ich recherchieren muss <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> ) im BTT Forum vom Netzmeister angekündigt wurde: Nämlich das ab sofort der Euro4 HZJ mit 4,2 Liter Diesel erhältlich sei.
Ob jetzt bei Tom, bei Extrem oder bei noch andern Verkäufern schert mich im Moment eigentlich wenig. Die Auto's werden unter Euro4 Norm dem potentiellen Käufer angeboten. Ob das genaue Datum der Erscheinung auf dem Europäischen Markt jetzt der 20.Oktober oder der 15.November war, ist für mich auch ziemlich nebensächlich.
Der DLC hat am 13 November auf seiner HP angekündigt dass ab sofort Euro4 HZJ bei Extrem erhältlich sind.
Soll ich jetzt glauben dass alle Anbieter der Euro4 Norm den Käufer anlügen?? Da könnt ihr mir ja vielleicht ein Lichtchen aufgehen lassen.
Ich hab halt nur das Thema Euro4 verfolgt, was nicht heisst dass ich mir in naher Zukunft einen HZJ kaufen will. Da ich bisher mit meinem alten HDJ vollauf zufrieden bin steht ein Neukauf noch auf einer anderen Seite. Wenn ein Neukauf ansteht (wer weiss ob ich den HDJ nicht doch verkaufe bei einem sehr guten Angebot), dann steht für mich auf meiner persönlichen Wunschliste sowohl ein HZJ 4,2 oder HZJ 4,5 (der auch zu haben ist und der zu besichtigen war) als auch ein Bremach oder Iveco zur Auswahl.
Gruss
