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#232968 03/12/2007 19:56
Joined: Jun 2002
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Das wird noch
Das wird noch
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Welcher optionen sind da für besser Licht?
Hat jemand schon Xenon oder etwas anderes versucht?

Bart

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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
Schneidlehrling im 1.Gewindegang
Joined: Jan 2004
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Darf ich ??

<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Ralf

Joined: Jul 2004
Posts: 8,679
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
Joined: Jul 2004
Posts: 8,679
Zitat
Welcher optionen sind da für besser Licht?
Hat jemand schon Xenon oder etwas anderes versucht?

Bart

12,4 Volt an beide Scheinwerfer. Gibts Suche, verpenn Sylvester nicht!! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


An und ist das Leben für sich schön.
Joined: May 2002
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Germanys Next Top Mechanic
****
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Joined: May 2002
Posts: 9,841
Likes: 4
Ja, gut, Ralf, mach Du mal! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
Joined: Jan 2004
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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
Schneidlehrling im 1.Gewindegang
Joined: Jan 2004
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Ja fein.


KLICK HIER !


Ralf

Joined: Apr 2003
Posts: 718
N
Dauerbrenner
Dauerbrenner
N Offline
Joined: Apr 2003
Posts: 718
habe mir klarglasscheinwerfer bei ebay gezogen.
waren eigentlich für einen golf 2
mit ein wenig blechanpassung passen die.
also nichts für softies mit eisdielenkutschen, sondern handwerker die keine angst haben die blechschere anzusetzen. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
dann noch dicke kabel über relais.
ob ein relais oder zwei entscheidet der persönliche geschmack.
zuletzt irgendwelche philips oder osram die mehr lichausbeute versprechen und gut ist.

die nacht wird zum tag. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />


Hier steht nix
Joined: Jun 2002
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unerschütterliches sonniges Gemüt
unerschütterliches sonniges Gemüt
Joined: Jun 2002
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überbrück unter der lenkradverkleidung die blauen drähte zwischen lich- und fernlichtschalter, dann kommt der strom auch an bei den h4's an => hell wie tag.
(die bruecke spart den weg ueber den kabelbaum zum sicherungskasten durch das relais und 2x ueber den doofen blauen stecker im amaturenbrett zurueck zum fernlichtschalter, der einzige "nachteil" ist, dass das licht auch ohne zuendung funktioniert, also ganz gut beim campen)
man darf den "alten" stromkreis nur nicht ganz abklemmen, sonst geht die nebelschlussleute nicht mehr.
hat bei mir locker 20-30% mehr licht gemacht, is ploetzlich wie im richtigen auto ....


With the lights out, it's less dangerous
Joined: May 2002
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Im Schwitzkasten
Im Schwitzkasten
Joined: May 2002
Posts: 3,443
Nicht billig, aber perfekt: Bi-Xenon für den Defender:

http://www.4wheel-customz.com/Fahrzeugtechnik.html#Xenon

Marcus


Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Testtitel
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Wie sieht'n das aus mit solchen Flak-Scheinwerfern auf dem Dach ... ist sowas in Deutschland zugelassen? Zwei Stück oder 4 Stück? Also, kosten Deinen rechten Arm und Deinen Erstgeborenen, aber zum Mercedes-auf-Autobahnauffahrt-scheuchen wäre das ideal ...

200.000 candle power, 256m Reichweite


Eigentlich dachte ich, ich kaufe ein Auto. Stattdessen bekam ich ein Hobby.
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Habemus Papam
Habemus Papam
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Als Arbeitsscheinwerfer kannst du sowas nehmen aber nicht im Bereich der STVO.


autoteam-essen.de
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