Jonny,

der Dicke hatte beide Stabis, optimierte Federn (Disco HA vorne & 130er ohne Innenfedern hinten) und OME Dämpfer beim Gebrauchtwagenkauf schon drin. Durch die Federn ist er ca. 5 cm höher und gleicht die schweren An- & Ausbauten aus (>2,3 t Leergewicht durch HD Stoßstange, Winde, div. Schutz am Unterboden / Diff, Innenausbau, etc.). Ohne Beladung liegt er straff aber noch nicht wie ein Brett auf der Straße. Mit Beladung & ca. 200 kg auf dem Dachträger ist die Straßenlage sehr komfortabel und ohne extreme Neigung in den Kurven - einfach prima! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Im Gelände ist die Verschänkung etwas bescheiden... Wo gut verschränkende Defender ohne Stabis noch mit offenem Mitteldiff durchfahren (z.B. Olaf mit dem 90er in Peckfitz), habe ich wegen "crossaxled" (diagonal 2 Räder in der Luft) schon alle Sperren drin. Da ich (leider) ca. 99% OnRoad fahre, kann ich mit diesem kleinen Nachteil leben.

Grüße... Peter <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Landy in Dachfarbe!