um eine antiroll-wirkung zu erzielen sind stabis das erste mittel der wahl. der stabi ist ein rundes rohr in u-form, die beiden enden sind parallel zu den längslenkern der achse.
sie mindern die verschränkneigung durch ihre innere torsionsfestigkeit.
um ein noch besseres ergebnis zu erzielen, kann man anschließend noch andere federn und dämpfer einbauen.

gruß,
christoph

Last edited by christophb; 19/02/2004 20:07.