@azeh: ach herrje.. die KG-entlüftung hat ich ja ganz vergessen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> ...(nettes bild übrigens, danke).. d.h doch aber, dass trotzdem ölschwicke im ansaugtrakt landet... nur eben nicht so russig...... wäre ne verlegung der entüftung in ne alte öldose auch noch zu überlegen..*grübel* ... oder an korrosionsgefährdete teile zum versiegeln <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@disco68: jepp, schon klar das mit dem wasserdampf...aber russ und wasser gibt höchstes nichtklebrige dreckbrühe... und das wasser sollte bei den temp am motor auch irgendwann mal verdampfen, sodass nur russ überbleibt.. ausserdem.. warum sollte das wasser dort kondensieren, wenn der motor betriebswarm ist.....tut er ja nichtmal 3m weiter hinten im kalten auspuff (kalt natürlich schon)