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wasserdicht bekommt man so eine winde nur selber, und dann muss du dir was ueberlegen um die gehaese entlueftung hoch zu legen.
persoehnlich tendiere ich eher zu nem markenprodukt da ich geng von den billig dingern hab abrauchen sehn wenn sie richtig gefordert wurden.

mein favorit, bei mir am 110 verbaut: warn 8274 mit dem 6ps xp motor

Prost JJ

ja da hast du recht. die warn 8274 wäre so eine meiner traumwinden. jedoch durch den geringen preis der warn winde bleibt es wohl erstmal ein traum,

Wenn die Winde dann abraucht ist dann ja immerhin das ganze andere geraffel dann schon fertig. Anbauplatte, Windenstoßstange, Verkabelung usw. Dann musst Du nur noch die Winde ersetzen.

Mich würde mal interessieren was da genau abraucht? 6PS sind 4,4 KW oder sowas, bei 12 Volt also ca 365A. Da müsste eher die anderen Komponenten abrauchen - Steckverbinder, Sicherungen Batterien, Limas usw.

Wie verkabelt man sowas? B+ auf Vorsicherung 350A Mega? Und dann mit 35mm² zum E-Motor? Masseleitung entsprechend als Rückleitung zum Massepol bzw direkt an das Masseband von Anlasser?


Und wie oft braucht man schon ne Winde...

mfg
Klaus
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@ klaus

habe gelesen das bei billigeren winden der motor abrauchen soll. wegen überhitzung oder überlastung.

zum thema "und wie oft braucht man schon ne winde..."
ich benutze mein auto viel zum arbeiten. bäume umziehen, sträucher entfernen, wurzelstöcke roden und so weiter. es ist halt sehr nervig immer rückwärts ran fahren seil einhängen vorwärts fahren. und wieder rückwärts ran fahren.... besonders schön ist es wenn dann auch noch kein platz zum fahren da ist.
spiele deswegen schon länger mit dem gedanken eine seilwinde zu kaufen. habe auch so sachen schon mit einer seilwinde gemacht. mit der warn 8274. war traumhaft einfach.auto hinstellen und nur noch knopfdrücken. vorallem schön wenn man kein platz zum fahren hat.

na ja , dafür sollte man schon einen Überhitzungsschutz bzw Überlastschutz eingebaut haben...

Nochmal die Frage : wie verdrahtet man das Ding?

mfg
Klaus

@ G300
schau einfach mal oefters bei ebay rein. manchmal steht eine drinn. meine ist jetzt 15 jahre alt, im sommer war der orginlae motor hin also ich mir die entlueftung abgerissen hab und dann im wasser gewincht hab. das ist das einzige was bisher an der winde je kaputt war.
wenn man die winde halt extrem benutzt dann sollte man die entlueftungen fuer motor und gehauese verlegen.
@ klaus
LR td5 lima 110amp
2x exxide dc 600 in parallel
ein 30mm dickes kabel von batt - direkt ans motor gehaeuse
ein 30mm dickes kabel von batt + zum albrite solenoid + eingang mit zwischen geschalten not-aus
je ein 30mm dickes kabel von F1 F2 & A an den jeweiligen pol am motor
aller verbindungen sind gecrimpte 8mm ring-kabelschue
der motor wird lauwarm wenn er die 2.5 t 110 durch bodenlosen sumpf zieht. da sist wohl der unterschied zu den billig winden...

Prost JJ