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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Ich habe noch ein paar Theorien:
- Brennrohr hat einen Riss -> Wasser in der Brennkammer das verdampft und Rauch produziert
- Defekte Benzinpumpe -> Überdosierung vom Sprit
- Entnahmestelle vom Sprit hat Druck auf der Leitung und drückt es durch die Pumpe in die Brennkammer (Leitung vom Brenner trennen und Motor starten, darf kein Sprit aus der Leitung rauskommen).
Wer später bremst, fährt länger schnell!
"Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl
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