Hallo Thomas, (Starmotor)

dann lass aber in das Teil ein Loch bohren (10 mm, roter Pfeil, Stöpsel drauf!) und konserviere nach dem Anschweißen innen, dann hast Du 25 Jahre kein Problem, habe es beim neuen G gleich auch so gemacht.

Das Ding ist sowieso dumm gebaut, gehört eigentlich in zwei Teile getrennt und wieder verschraubt, an den Punktschweißstellen zwischen den beiden Schalen rund um das Loch sitzt ab Werk der Rost drin.

Gruß Hans

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