...ich denk auch, dass ohne vernünftige diagonalstrebe, die zwangsläufig im innern des fahrzeugs verlaufen muss, keine optimale steifigkeit des käfigs gewährleistet sein kann.

da hilft ein dickeres rohr und ein besseres material auch nicht viel weiter!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
nur nimmt diese stütze halt einfach viel platz im inneren des fahrzeugs.

für reine wettbewerbsfahrzeuge ist eine diagonalverstrebung nach innen sicherlich erforderlich, aber für den privaten gebrauch (dachträger, gemässigtes offroaden) wo man sich im wald mal leicht an einen baum lehnt, etc. ist ein käfig ohne innere diagonalverstrebung auch besser als nix! <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

und bei nem überschlag hilft wahrscheinlich auch ein "normaler" käfig mehr als keiner!!

martin

...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!