Der ADAC hat auf seiner Webseite Infos/Formblätter
zu Fahrzeugimporten aus einem Nicht-EG Land in die EG.

Wichtig: das Fahrzeug wurde >>in<< der EG hergestellt !!!

Bei der Verzollung benötigt man neben dem Fahrzeugbrief einen Kaufvertrag mit einem Kaufpreis drauf.
Der kann auch relativ klein sein, allerdings im Rahmen eines wirklichen Autowertes.

Bei Grenzübertritt bezahlt man bar den Zoll, dafür bekommt man einige Papiere, die bei der späteren Anmeldung in D benötigt werden .
Beim TÜV muss man eine Einzelabname machen.
Aus Flensburg benötigt man für den TÜV eine FG-Nummer-freigabe.
Dort wird geprüft, ob die Fahrgestellnummer schon mal hier in D vergeben wurde.

Es reicht eine Briefkopie eines gleich eingeführten und schon abgenommenen Fahrzeugs (hier 230GE)aus.
Alternativ dazu stellt MB ein Vergleichsgutachten aus, das den PUCH mit den deutschen techn. Bestimmungen gleichstellt. Es geht da hauptsächlich um die Abgaseinstufung.

Mein Puch 290GD hat eine mechanische Abgasrückführung (in D gibts das beim 290GD nicht),
das wurde allerdings in keinster Weise bei der Abgaseinstufung berücksichtigt.
Gutachtenpreis 50€ +MwSt kann man sich somit schenken.

230GE- mil hat keine Leuchtweitenregulierung, entweder Nachrüsten oder Ausnamegenehmigung bei der Zulassung
beantragen.
Nebelschlussleuchte muss nachgerüstet werden (230GE-mil)