also den Standart V8 auf 6000 zu drehen, da beweist jemand schon Mut..ha,ah. Die Fächerkrümmer bringen immer etwas, sollten jedoch Motorgrösse/Leistung angepasst sein( nicht zu gross, optimaler Durchmesser wird vom auslasventilgrösse errechnet). Die 2 Material Nummern sind nicht gerade das gelbe vom Ei. Mit einer 2 beginnen Werkstoffe auf nickelbasis. Es gibt Krümmer aus Hastelloy (Nickelbasierend) aber es gibt ausser F1 Teams wenig Leute welche den Preis dafür bezahlen. Die "rostfreien" können übrigens zu rissen neigen. wenn du die restliche Auspuff-anlage selber bauen kannst empfehle ich dir mal Janspeed 3.9 Disco Krümmer anzusehen (in "Stahl") oder Devil aus Frankreich(wenns noch gibt?!?).Ach, ja benutze das Y-Stück und fahre nicht mit 2 getrennten Rohre!!!!gruss