ich kenne ZF unter Zahnradfabrik Friedrichshafen,
kann mich aber auch täuschen.
haben die neusten cad programme
nun,
um einen einschlag der kardanwelle in die ölwanne zu verhindern,
bzw. um das maß rauszubekommen wie weit sich die achse mit allem was drannhängt bei vollem einfedern wandert,
da reicht ein zollstock aus.
oder wenn es aufgemalt wird, ein lineal.
und, wenn man dann noch wissen würde wie weit sich die elastokinematischen aufhängungs- oder achsführungsdingers verformen, wäre das nicht unbedingt von nachteil.
was den rahmen angeht,
man kann auch für vorgegebene belastungsfälle alles auf das absolute minimum runterrechnen, was materialgüte oder dicke oder sonstwas angeht.
reserven gibt es dann eben nicht mehr.
