<img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Also da muss ich als ZF´ler schon mal intervenieren ;-) …erstens ist die ZF mit ca. 60 000 Mitarbeitern und über 12 Milliarden Euro Umsatz eine sehr viel größere „Klitsche“ als Landrover selbst und zweitens machen wir meines Wissens außer der Lenkung nichts für den aktuellen Defender (vielleicht auch Stoßdämpfer von ZF-Sachs). Früher gab es mal eine uralten Viergangautomaten (4HP), welcher aber schon seit Jahren, wenn nicht schon seit Jahrzehnten nicht mehr regulär produziert bzw. weiterentwickelt wird.

Des Weiteren halte ich die allgemeinen Aussagen zu immer schlechter werdender Produktqualität für komplett falsch. Wenn ich unsere heutigen Getriebe mit den „alten“ vergleiche, dann würde ich immer zu den „Neuen“ greifen. Wo früher z.B. Zahnräder geschabt wurden werden sie heute geschliffen, Bauteile wie z. B. Verzahnungen werden heute um ein vielfaches besser und langlebiger ausgelegt und auch die Qualitätssicherungsprozesse in der Produktion sind um Lichtjahre besser als jemals zuvor. Bevor heute auch nur ein einziger Prozess, Material oder sonst was geändert wird, werden unzählige Prüfstands- und Feldversuche durchgeführt (mehr als früher). In der Vergangenheit hat die Entwicklung die meisten Änderungen innerhalb der Fertigung erst gar nicht mitbekommen ;-( Ich würde sogar sagen, dass wir mit diesem gigantischen Aufwand den wir heute betreiben die „Dinger“ mittlerweile fast schon vergolden ;-) …aber dafür kauft jetzt auch Toyota von uns ;-))) ….weis natürlich nicht ob das überall so ist

…so und jetzt wieder in den wohlverdienten Weihnachtsurlaub!!!

Liebe Grüße aus Friedrichshafen!! <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />