Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Diesel eingefroren !!!!

...wenn es Sommerdiesel ist, dann flockt das auch bei diesen Temperaturen aus, das habe ich ja oben erklärt....
Was soll Benzin negativ bewirken?? Es verflüssigt lediglich das Diesel und setzt den Zündpunkt herunter. Außerdem habe ich geschrieben: nicht voll belasten!!!
20% sind ungefährlich, reicht aber für den Zweck.
Mich wundert immer, was ihr alles für Experimente macht, aber bei so simplen und übersichtlichen Dingen kriegt ihr Muffensausen.
Aber vielleicht sehe ich das nach 42 Jahren LR zu einfach...
gruß
thomas

Benzin vermindert doch die Schmierung der PDs. Benzinzusatz ist bei 42 Jahre alten Motoren sicher kein Problem...bei den modernen Motoren würde ich das selber nicht probieren wollen.

Kann die Bedenken der Kollege daher verstehen...

gruß
rotax

nochmal: wir reden von max. 20%!!! Und wenn man dann noch, wenn der wieder läuft, den nächsten Weg zur Tanke nimmt und volltankt, wars das....
Ich habe mittlerweile was anderes als den von vor 42 Jahren(leider, hätte ich behalten sollen).
Aber wenn ihr lieber den Tank leerpumpt....
gruß
thomas

genau, mir schwebt da was von max5% beim TD5 vor...im Notfall, ist meinem TDI aber schnuppe <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />



http://www.wynns.de/proprodukt/ice_proof_for_diesel.htm

<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Hurra, er läuft wieder.....
Danke für Eure hilfreichen Tipp's. <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
Also ich hab bei o°C hinten unter den Tank nen Gaserhitzer gestellt (mit dem nötigen Abstand) und auf den Filter nen Elektroheizer angesetzt. Nach ner halben Stunde Zündversuch und er läuft. Nur es ist schon heftig, das Gekreische der Pumpe in den ersten Minuten. Dann ab zur Tanke und mit Winterdiesel nachgetankt - 20km gefahren und nun hoffe ich daß er morgen wieder läuft. Es soll ja wieder wärmer werden....... <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
Nochmal Danke Horst <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Kein einziges Prozent.
Bei einem alten Vorkammerdiesel vielleicht.
Hochdruck-Einspritzungen brauchen den Dieselschmierfilm. Der wird auch von wenig Benzin im Diesel abgewaschen. Selbst wenn das Teil dann noch läuft, verkürzt sowas die Lebensdauer z.B. der Injektoren extrem. Und wirklich billig sind die nicht.

Schade dass sich solche "Tricks" bis heute gehalten haben.

@tordi
auch direckteinspritzern(200,300tdi)macht etwas benzin
im diesel noch nichts aus.ist ja kein dauerzustand.
bei den obermodernen dieseln(PD,CR usw.)würde ich's lieber lassen wegen,wie du schreibst,des schmierfilms.

gruss siggi109 <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Ich dachte um die geht´s hier (Td5)
<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

....hat er nicht geschrieben....
mit so´nem modernen Gerät würde ich mich wiederum nicht in die Wüste wagen...
aber er hat es ja mittlerweile im Griff...
gruß
thomas

Ein Blick ins Profil genügt...:)

Defender 130 Td5