MIT Schrumpfring und Lagersatz zum kleinen Preis. Hab ich selbst mal in den G eingebaut und er rollt immer noch....
Stichworte: Mercedes Bus 601 Hinterachse Radlager
Es ist in diesem Lagersatz der Stauchring nicht mit dabei, den gibts leider nur in den teuren MB-Originalsätzen oder in entsprechenden Aftermarket-Sätzen. Den alten Stauchring kann man aber evtl. wiederverwenden, allerdings sind die meist stark verrostet
Hallo, wie angekündigt wollte ich noch vom Tausch der Hinterachslager berichten.
Dies hatte ich vor einiger Zeit getan und es hält seidem...........
Vor dieser Arbeit hatte ich richtig respekt. Nun bin ich aber glücklich darüber das diese Arbeit eher zu den einfacheren Dingen rund um den G G-hört.
Die Lager selbst hatte ich in heißem Öl erwärmt und die Schrumpfringe direkt auf einer Elektrischen Heizplatte. Also so ne Heizplatte wie man sie auch zum Kochen verwenden würde. Diese "Platte" hat 1500W und ist aus alten Armeebeständen.......
Es ist also nicht unbedingt nötig auf die neueren Hinterachswellen mit Gewinde umzurüsten.
( Dies wird ja laut WHB angeraten, ist aber mittlerweile Schw-teuer..........)
Und ich denke was zuvor Jahrelang gemacht wurde muss nicht unbedingt schlecht sein...........
Hi, Gratulation!!!! Meistens sieht es schlimmer aus als es is.
Das Lager steht bei mir noch an, die restlichen hab ich schon hinter mir Ansonsten hätt ich es gemacht wie G Spezi, aufschneiden, immer neue Teile verwenden, warm machen druff montieren und gut. Damit hab ich gute Erfahrungen gemacht - allerdings mit Vorsicht an die Sache ran. Meinen Schweißapparat hab ich verkauft - mangels Einsatz oder gutes Händchen.
Aktuell sind Geber und Nehmerzylinder von der Kupplung am überholen
Grüßle G Bolle
Ein Fremder ist ein Freund den man noch nicht kennt