Zitat
So hab mal den MAN aus dem Beispiel von FbF durchlaufen lassen.

Resultat 1,36, ungefähr so sandtauglich wie ein VW Passat aus den 80ern. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Wenn Du den Mercedes meinst:
Ich komme zwar auf 1,44 (mit an 365/80R20 gemessenen Werten), aber der Unterschied ist marginal.

Da das Ding eigentlich nur ein 10-Tonner ist, ist das ja eh schon heftig, Mit -für die meisten 1017 realistischeren- 9to Gesamtgewicht läge der Wert bei rund 2,6, was für die Meisten sicherlich OK ist, auch bei 10to wären es noch 2,1.

Die MANs, die ich kenne, haben meistens die 220PS-Maschine, teilweise etwas optimiert. Da liegen die Werte natürlich noch besser. Klar ist der Reifen relativ klein, macht aber durch seine weiche Karkasse viel wieder gut. Ein -deutlich größerer- 14.00R20 beispielsweise geht, zumindest auf einem Unimog, nicht wirklich besser im Sand, trotz der Größe.

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.