Hallöli,

hier sind die Meldungen von meinem Landy.
Mit den unterstrichenen Meldungen kann ich nichts anfangen.Anderen sollten Input Output Meldungen sein. Also erst mal egal . Crank Signal ist ja eigentlich
der Kurbelwellenwinkelgeber . Vielleicht ist das Signal nicht ganz sauber ? IO Fehler . Villeicht aber auch nur eine Statusmeldung die verschwindet wenn der Motor an ist
und dann nicht generiert wird.
Kann mir jemand was zu den Fehlermeldungen sagen. Es gibt auch ein eine Dokument mit Fehlermeldungen , aber dort sind die Meldungen nicht aufgeführt.

Ps ich habe die Meldungen mit dem Nanocom ausgelesen. Falls jemand auch intersse hat kann er gerne bei mir vorbeikommen und wir lesen den Speicher aus.
Wohne nähe Darmstadt .

Grüße Strunzi

TD5 ECU Contain the following fauts code


4-3 coolant temperature circuit (current)
10-1 air conditioning fan drive open load (logged)
10-2 fuel pump drive open load (logged)
10-3 tachometer open load (logged)
10-4 gearbox/abs drive open load (logged)
10-5 air conditioning clutch open load (logged)
10-6 mil lamp drive open load (logged)
10-7 glowplug lamp drive open load (logged)
10-8 glowplug relay drive open load (logged)
14-1 air conditioning fan drive open load (current)
14-4 gearbox/abs drive open load(current)
14-5 air conditioning clutch open load (current)
15-2 High speed cranck (logged)
19-7 noisy cranck signal has been detected (logged)
20-5 EGR valve stuck closed (logged)
21-6 problem detected with driver demand (logged)
22-1 road speed missing (logged)
28-1 injector 1 peack charcge short (logged)
28-2 injector 2 peack charcge short (logged)
28-3 injector 3 peack charcge short (logged)
28-4 injector 4 peack charcge short (logged)
28-5 injector 5 peack charcge short (logged)
31-1 injector 1 open circuit (logged)

liebe Grüße Strunzi :-P